《表2 滤波电路参数设置：基于MATLAB的地铁牵引控制系统仿真研究》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《基于MATLAB的地铁牵引控制系统仿真研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

观察图6和10可知，当牵引电机刚启动时，定子磁场并无发生规则的变化，转矩大幅度变化。在0.2s后，磁场呈规则的圆形，转矩也保持不变，幅值在电动机运行过程中基本保持恒定。经过仿真验证，实现了对牵引电机的快速调速，证明了转差频率矢量控制的灵敏性与准确性。