《表1 牵引电机参数设置:基于MATLAB的地铁牵引控制系统仿真研究》

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《基于MATLAB的地铁牵引控制系统仿真研究》


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某地铁列车牵引电机、滤波电路的相关参数如表1、2所示。就牵引电机的空载起动和施加负载两种情况进行仿真,牵引电机在启动时的给定转速为1 400r/min,在启动0.45s后,给牵引电机用阶跃信号施加65N·m的负载,模拟地铁从空车实际启动到载客的这一过程,观察此控制方法下系统响应的速度快慢,从而验证此方法在理论上的稳定性与可靠性。