《表2 方案比较：高速铁路牵引供电关键技术分析》

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《高速铁路牵引供电关键技术分析》

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该工程牵引供电系统使用SF6气体绝缘开关，并利用SF6气体对柜内的设备进行封闭，避免外部环境对其产生影响，提高其可靠性。牵引变电所采用2×27.5k V气体绝缘开关柜，其安装方便，可大大节省占地面积，同时由于其设于户内，不易受到外部因素的影响，运行环境相对较好。其与传统的户外布置方案的差异见表2。