《表2 电池内部加热方法简要比较》

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《新能源汽车低温电池热管理方法研究》

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由于电池外部加热方法具有加热效率相对较低、加热能耗相对较高、受系统空间布置限制等缺点，为此电池内部加热方法已成为各大企业和科研院所的重要研究方向，主要类型包括基于内部短路的电池自加热方法和基于外部电流激励的电池加热方法[31-34]，其优劣势比较、车载应用等情况如表2所示。根据已有文献资料[31-40]得到电池内部加热方法的电池温升速率统计情况，如图4所示，从图中可以得知基于内部短路的电池自加热方法的电池温升速率最高。