《表1 台风过境五阶段叶根位置弯矩最值》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《台风过境全过程大型风力机风荷载特性》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

表1给出了台风过境五阶段影响下风力机叶片在叶根位置（10min计算样本内）的弯矩最值。对比可知：1）顺桨状态下风力机叶片的扭转力矩相对其它两个方向的力矩明显偏小；2）挥舞弯矩和摆振弯矩处于同一数量级，但台风过境全过程叶片根部均以Mx为主，这将导致叶片沿y轴方向的摆振成为主要运动形式。需要指出的是，此时风轮处于受力不均衡状态，叶片1的叶根弯矩明显大于其它两个叶片。以Mx为例，FOVS、FEWS、TES、BEWS和BOVS阶段叶片1的弯矩值分别较叶片2、3增大了60.48%、168.93%、73.42%、156.04%和86.01%。这必然导致叶片1的风致响应明显大于其它叶片，也最易在强台风作用下毁坏，强台风工况下需要找寻最合适的三叶片受力均衡位置或定时变换叶片停机位置，尽可能避免出现单个叶片强度破坏或疲劳破坏的现象。