《表1 跨中截面主梁挠度:桥梁加固施工技术的应用研究》
采用体外预应力技术加固后,主梁的挠度随着预应力增大而减小(见表1)。虽然对主梁刚度的影响不大,但主梁呈现出上挠趋势,有利于恢复桥梁结构变形。此外,通过预应力加固技术的应用,使桥体抵抗了汽车荷载对底板的拉应力,提升桥梁结构稳定性与可靠性,取得较满意的加固施工效果。
图表编号 | XD00222822600 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.09.01 |
作者 | 胡利人 |
绘制单位 | 唐山公路建设总公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
采用体外预应力技术加固后,主梁的挠度随着预应力增大而减小(见表1)。虽然对主梁刚度的影响不大,但主梁呈现出上挠趋势,有利于恢复桥梁结构变形。此外,通过预应力加固技术的应用,使桥体抵抗了汽车荷载对底板的拉应力,提升桥梁结构稳定性与可靠性,取得较满意的加固施工效果。
图表编号 | XD00222822600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.09.01 |
作者 | 胡利人 |
绘制单位 | 唐山公路建设总公司 |
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