《表1 列车以太网冗余元件可靠性数据》

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《梯形高可靠列车通信网络冗余结构分析》

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以4节车厢为例，具体演算上文算法的计算过程，分析Ladder冗余结构的可靠性，并参考文献[4]中基于PRP及HSR协议的高可靠列车通信网络的设计，计算了同规模情况下这两类网络的可靠性，与Ladder网络进行对比。用于计算的元件可靠性数据参考IEC61375-3-4标准，具体数据如表1所示。每节车拓扑结构如图1所示，设每节车配置1个ECN冗余网络，每个ECN单子网设置4台交换机，每台交换机连接1台ED设备或1台RIOM，设备的平均维修时间为20 h。