《表2 调研路段交通量及调研车辆总数》

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《高速公路施工导行区上游过渡区长度设置研究》

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由于各采集断面交通流参数数据量较大，根据相关文献在样本量较大时，车头时距和运行车速各总体分布均为正态分布[13-14]。数据预处理时将与平均值之差的绝对值超过3σ的数据作为异常值进行剔除，即删除数据中|X-E(X）|≥3σ的样本值，该方法同样用于后期驾驶模拟实验所测数据的初步处理。最终得到各路段车辆数及平均小时交通量，见表2。