《表1 模型相关参数符号设定》

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《个人碳交易理论视域下的节能汽车选择及减排效果分析》

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政府在交通领域实施个人碳交易理论，其核心思想是依据国家既定减排目标平均分配个人驾车碳排放配额，居民则基于自身资源（资金和碳配额）约束，优化其出行策略，最大化个人效用。为了便于问题描述，首先对模型所涉及到的参数符号进行说明，见表1。