《表2 杭州机场机位类型统计》

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《杭州机场机坪分扇区运行创新模式》

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(1）平面几何象限划分方式。此种方法主要是以机场为核心，考虑到机场机位的数量及机位的使用率，对整个机坪区域使用几何划分的方式进行扇区结构划分，进而实现对工作量的分配。以杭州机场为例，目前杭州机场实际可用机位（不包含临时机位及非常规保障机位）共161个（见表2），以杭州机坪D7滑行线所在的直线为分界线，划分为东西扇区，东扇区包含停机位：3号机坪、5号机坪、6号机坪，共计机位88个。西扇区包含停机位：1号机坪、2号机坪、7号机坪、9号机坪，共计机位73个。从中可以看出，东西扇区停机位数量相差不多，基本符合平面几何象限的划分方式，从而实现对工作量的分配。