《表1 轨道交通网络功能结构表》

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《上海市轨道交通多网融合规划实践》

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秉承上一版轨道交通网络规划理念，为进一步适应空间发展要求，提升和完善网络功能层次，在铁路、公共汽（电）车系统基础上，形成市域线、市区线、局域线3个功能层次，并分别向上与铁路系统、向下与公共汽（电）车系统兼容（表1）.