《表2 重庆B型地铁车辆现行检修模式》

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《地铁车辆“精益检修”模式探讨》

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随着重庆地铁上线车辆增加，传统的检修制度在一定程度上会造成车辆、材料、人工的极大浪费，导致车辆上线率较低。2013年，重庆地铁运营公司对车辆维修制度进行了改革，将原有的六级调整为列检、均衡修、架修、大修共四级，如表2所示。其中，均衡修又由系统修和专项修构成。检修的时间也由完全传统的集中检修调整为分散作业+集中检修的混合模式。对于系统修开展的小型检修项目，一般利用列车正常运营的天窗时间分散进行；对于专项修开展的大型检修项目，仍然采用集中检修的方式进行。