《表3 地铁车辆检修修程和检修周期》

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《资源紧约束背景下超大城市轨道交通车辆基地规划策略——以上海市为例》

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资料来源：参考文献[4]241。

按照轨道交通系统运营和管理要求，车辆基地通常由车辆停车、检修以及物资仓库、办公管理等几个部分组成。其中，检修部分通常可以根据检修内容和检修频率分为定期检修和日常检修两类。按照上海市轨道交通线网规划“一张网、多模式、广覆盖、高集约”的规划理念，未来上海轨道交通将形成市域线、市区线、局域线“3个1 000 km”的网络格局，车辆制式主要包括地铁、市域铁路等[3]55。根据地铁设计规范，地铁车辆定期维修包含大修、架修、定修3种类型，日常维修包含三月检、双周检、列检3种类型，如表3所示[4]241。根据市域铁路设计规范，市域铁路分为宽体车辆和窄体车辆。窄体车辆修程和检修周期与地铁设计规范类似；宽体车辆定期维修包含三、四、五级修3种类型，日常维修包含一、二级修2种类型，如表4所示[5]134。