《表1 关键焊缝位置：福州地铁车辆受电弓检修探析》

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《福州地铁车辆受电弓检修探析》

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受电弓的部件清洁，焊缝裂纹检查是检修作业中最重要的内容之一。列车运行期间，弓网摩擦产生碳粉，很大一部分黏附在受电弓部件上，特别是绝缘子、浪涌吸收器表面上的碳粉若未及时清洁，将大大影响受电弓的绝缘性能，带来安全隐患；同时，洁净的部件表面也更利于发现焊缝裂纹等异常[7]。每套受电弓有焊点66处，关键焊缝29处。需确认的焊缝数量多，且这些焊缝分布在弓头、上臂杆、下臂杆及底架等部件中，关键焊缝位置如表1所示。