《表2 本文方法与其它常用估计方法仿真结果误差对比》
采用两种方法和其它常用估计方法计算得到的频带平均内损耗因子如表2所示。由表2可知,采用带通滤波的HHT法和AMD+HT法计算得到的频带平均内损耗因子误差都比较小,在1%以内;采用频带内各阶模态内损耗因子的算术平均值得到的计算结果误差为2.43%;单独采用各阶模态的模态内损耗因子代表频带平均内损耗因子误差为50%以上。因此,相对而言,基于带通滤波的HHT法和解析模态分解法识别频带平均内损耗因子精确度更高。
图表编号 | XD00217777600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.12.18 |
作者 | 李著新、向阳、蒋坤、刘泽 |
绘制单位 | 武汉理工大学能源与动力工程学院、船舶动力系统运用技术交通行业重点实验室、武汉理工大学能源与动力工程学院、船舶动力系统运用技术交通行业重点实验室、武汉理工大学能源与动力工程学院、船舶动力系统运用技术交通行业重点实验室、武汉理工大学能源与动力工程学院、船舶动力系统运用技术交通行业重点实验室 |
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