《表3 冲次和排量对应表：胎压变化对跨座式单轨车桥耦合系统振动影响》

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《胎压变化对跨座式单轨车桥耦合系统振动影响》

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根据所提供的车辆相关参数建立车辆模型，添加日本单轨不平顺[18–19]为外部激励，考虑空车（AW0）车辆工作状态，让车辆以30 km/h的速度在轨道梁上行驶，车辆的主要技术参数如表3所示。