《表4 班后模拟机过程中管制架次和F指标差异性检验结果》
对班后疲劳指标F与管制架次进行相关分析,见表4,两者之间的相关性是显著的,相应的显著性概率为0.003。
图表编号 | XD00215645500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2021.02.01 |
作者 | 王莉莉、朱敏 |
绘制单位 | 中国民航大学空中交通管理学院、中国民航大学空中交通管理学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
对班后疲劳指标F与管制架次进行相关分析,见表4,两者之间的相关性是显著的,相应的显著性概率为0.003。
图表编号 | XD00215645500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2021.02.01 |
作者 | 王莉莉、朱敏 |
绘制单位 | 中国民航大学空中交通管理学院、中国民航大学空中交通管理学院 |
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