《表2 2020年中国前二十大港口集装箱吞吐量及增速》

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《中国港口:逐季回暖 稳步回升》

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数据来源：交通运输部

前二十大集装箱港口生产形势相对疲弱，一季度吞吐量深度下探影响全年，部分港口难以摆脱负增长，导致近半数港口的全年吞吐量增速不超过1%，佛山、南京、泉州等多港跌幅在10%左右；大型港口则展现较强的韧性，三、四季度增速回升势头良好，前十位中有9个港口实现全年正增长。其中，上海港内贸集装箱吞吐量强势增长助推全年吞吐量逆势增长，实现集装箱吞吐量连续11年世界第一；天津港推动津冀港口协同发展加快建设天津北方国际航运枢纽，并通过传统集装箱码头的自动化改造、自动驾驶示范区等港口创新助推全年实现6.1%增长；大连港集装箱板块严重受挫，由于疫情初期内需不足导致内贸箱源不足，叠加后期疫情在全球暴发、反复导致外需不足，集装箱吞吐量全年持续大幅度下跌；北部湾港延续高速增长态势，近5年均增速保持在25%以上；前二十位港口中的苏州、佛山和南京三个内河港表现不佳，增速较去年同期分别下降11.8%、8.8%、8.6%，增速降幅明显高于其他港口。