《表2 不同模型中变量VIF值》

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《基于面板数据的乘用车购买偏好分析》

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注：-表示不添加该变量。

由表1可以看出，发动机燃油效率在95%的置信水平下有燃油效率和其他变量间相同的关系，但发动机燃油效率和整备质量几乎正交，验证了将燃油效率分解为发动机燃油效率和整备质量的可行性。整备质量与功率之间较强的线性关系表明，与这两个变量相关的交互项不能同时存在于同一模型中，不然会产生严重的共线性。表2为各变量在不同模型中的VIF值。