《表3 计算工况：川中红层高铁路基长时上拱变形反演与预测》

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《川中红层高铁路基长时上拱变形反演与预测》

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根据路基上拱变形特征及变化规律，采用时间作为模拟工况的变量（见表3），自路基开挖卸荷形成裂隙带起，分别对路基含水率场进行计算反演以及后期预测，同时对路基已发生的上拱变形进行计算与反演，并对30 a内后续上拱变形发展趋势和变化规律进行预测。整个计算模拟持续30 a，按每1年作为1个计算工况，渗流计算与路基湿胀上拱变形计算各开展30个工况。其中，自2013年该路基开挖完成起的前5 a（至2018年），结合实测数据，开展路基上拱变形反演分析，共分为5个工况，在反演分析中，渗流计算采用岩层水力参数进行瞬态计算，路基上拱变形计算结合渗流计算结果，采用试验获取的膨胀性参数范围进行反演分析，直至确定岩层实际膨胀性参数。自路基开挖完成第6年起，根据反演分析得到的岩层参数，开展路基上拱变形预测分析，共分为25个工况。