《表2 C1、m1和C2、m2的拟合结果》

《表2 C1、m1和C2、m2的拟合结果》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《涡轮叶片厚壁带肋通道冷却性能的实验研究》


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通过对式(7)(8)进行对数变换,并利用最小二乘法将10种典型带肋通道的传热、摩擦关联式分别拟合,得到的系数C1、m1和C2、m2拟合结果列于表2之中,确定系数R2均大于0.9。本小节还拟合了同时反映雷诺数、宽高比和肋角对带肋通道传热系数和摩擦系数影响的经验关联式。基于2.1~2.3小节中的分析,建立了如下形式的关联式