《表2 基于状态的控制策略规则》
注:Pfc,max、Pfc,min、Pfc,rat—燃料电池最大、最小、额定功率;状态h—SOC相邻区间的缓冲区,该状态下,燃料电池输出功率保持上一次的输出功率,从而避免SOC在各区间边界点处振荡。
然后,在各个SOC区间,依据燃料电池的最大、最小和额定功率以及负载需求功率进行划分。当SOC处于高区间时,锂电池组输出较大的功率以降低SOC;当SOC处于低区间时,电堆的输出功率不仅需要满足负载,还需要给电池充电,提升电池的SOC;当SOC处于优区间时,电堆的输出功率根据负载功率调节。依据叉车实际运行时负载的需求,能量控制策略如表2所示。
图表编号 | XD00211685900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2021.02.28 |
作者 | 刘楠、李明高、郭爱、戴朝华、陈维荣、郭高易 |
绘制单位 | 中车唐山机车车辆有限公司、中车工业研究院有限公司、西南交通大学电气工程学院、西南交通大学电气工程学院、西南交通大学电气工程学院、西南交通大学电气工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |