《表5 燃料电池单片衰减电压》

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《基于价值损耗的燃料电池混合动力能量管理策略评价》

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在一次循环工况中，2种策略的电堆衰减电压如表5所示。状态机策略中燃料电池的功率变化范围大、平均功率高；在低功率、高功率和变载工况下，单片电压衰减较大；变载工况引起的电压衰减是模糊逻辑策略的2.1倍。模糊逻辑策略中燃料电池的功率小于额定功率的80%，因而高功率状态引起的电压衰减为零。2种策略均起/停机1次，起/停机引起的电压衰减相同。状态机策略中动力电池容量衰减为0.0896%，模糊逻辑策略为0.1143%，其原因是状态机策略中动力电池功率小于模糊逻辑策略的功率。