《表5 燃料电池系统平均效率 (%)》

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《基于SOC滞环控制的燃料电池混合动力系统》

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2种方法燃料电池系统平均效率对比如表5所示。由表5可得:2组实验中，基于SOC滞环控制方法的燃料电池系统平均效率均大于燃料电池直接进行功率跟随的方法，由于燃料电池系统平均效率越高，燃料消耗就越少，因此，基于SOC滞环控制方法可减少燃料消耗。