《表2 不同小翼构型的叶片气动性能对比》
综合考虑扭矩和推力,即寻找使功率最大、推力最小的最优因素水平组合,发现扭角和上反角分别为2°和30°时最优。判断扭矩和推力的各因素主次顺序时,后掠角均排在最次要的位置,扭矩和推力的后掠角最优水平分别为30°和0°,其最优水平需采用综合平衡法确定。后掠角取30°较取0°时扭矩增加0.374%,后掠角取0°较取30°时,推力降低0.650%,因为0.650%>0.374%,因此后掠角的最优水平定为0°,可发现各因素的最优水平组合即为表1中的W6构型。
图表编号 | XD00211662200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2021.01.28 |
作者 | 陈恺、张震宇、王同光、黄辉秀 |
绘制单位 | 南京航空航天大学航空学院江苏省风力机设计高技术研究重点实验室、南京航空航天大学航空学院江苏省风力机设计高技术研究重点实验室、南京航空航天大学航空学院江苏省风力机设计高技术研究重点实验室、江苏省海上风电叶片设计与制造技术重点实验室 |
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