《表2 回归结果：社会收入分布对创新技术普及的影响》

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《社会收入分布对创新技术普及的影响》

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注：括号中的数值为标准误；*、**、***分别表示显著性水平10%、5%、1%。

式中：yit为进口汽车的进口量Q或进口总额；β0为回归方程的截距项；β1、β2、β3、β4分别为Ht、Xt、Vt和Wt的系数，即相应变量对yit的边际效应；?it为随机误差项。回归结果如表2所示。表2中第2、3列的结果表明，高收入阶层的收入越高，将会有更多的进口汽车，这意味着进口汽车的消费群体主要来自于高收入阶层，即从进口汽车的角度来看，高收入阶层的需求变动曲线与45°线相交，因此高收入阶层的收入越高，市场的均衡需求量也就越多。此外，无论是Xt、Vt还是Wt前的系数均为负值，对应于前文分析，其他阶层收入与高收入阶层的差距越大，每条线段的位置越靠右，这意味着即使是其他线段的左端点也更难与45°线相交，因此均衡下的进口汽车数量也就会更少。不过Vt前的系数在统计意义上并不显著，这意味着中等收入与高收入群体之间的差距在统计意义上不会对进口汽车的销量产生影响，也就是说，不同群体的收入状况对进口汽车销量的影响存在较大差异，而对应前文分析可知，这主要取决于不同收入阶层与45°线之间的关系。此外，为展示结果的稳健性，在第4、5列中剔除了样本中排量小于1.5 L的进口汽车重新进行回归。第4、5列的结果较之第2、3列的系数更大且显著性水平更高。这也与前文分析一致，由于更大排量的进口汽车意味着更先进的技术和更加昂贵的价格，因此受到高收入阶层的影响也就更大。