《表3 SC系统关键参数的模拟值与理论值》

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《装配式自复位屈曲约束支撑滞回性能》

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按照3.1节描述的方法，建立只包含SC系统的有限元模型，模拟得到的滞回曲线见图8，同时与理论结果进行对比，SC系统的关键参数对比如表3。由图8和表3知，SC系统滞回曲线呈现典型的三段线性特征，模拟结果与理论结果整体吻合程度较高，仅初始刚度误差较大，达到了—25.05%。经分析发现，由于SC系统初始刚度很大，因而启动位移非常小，约为0.05 mm。有限元模拟时，端板的弹性变形会使SC系统的初始刚度显著降低，而理论分析时没有考虑端板弹性变形的影响。采用刚体模拟端板时，模拟曲线与理论曲线几乎完全重合，初始刚度误差仅为—4.10%。SC系统激活荷载为199.85 k N，表明采用降温法施加钢绞线的预应力十分准确。SC系统受压阶段刚度均略小于受拉阶段，如第2节所述，支撑受拉超过启动位移后，内外管不再受力；受压时，内外管均承担压力，由于内外管和复位装置三者串联使得SC系统受压刚度略小于受拉刚度。从表3也可看出，由于内外管截面面积比较大，轴向刚度较大，因此SC系统受拉与受压刚度相差很小，为了简化分析，可认为SC系统拉压性能相同。