《表3 试验值与模拟结果性能参数的详细比较》

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《米勒循环协同废气再循环对高压直喷天然气船机的影响研究》

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选定网格尺寸方案后对模型进行了标定。模拟工况为75%负荷工况。该负荷是船机最常使用的负荷，也是船机ISO8178E3测试循环中权重最大的负荷，占比50%。模拟和试验的缸压、放热率曲线对比如图2所示。表3为试验与模拟结果性能参数的详细比较，计算指示油耗时将引燃柴油和天然气等热值折合为柴油，以方便与柴油运行模式结果进行对比。结果表明，本文建立的三维模型能较好地预测试验中缸内的燃烧过程，可捕捉燃烧中的缸压、瞬时放热率变化趋势，具有较高可信度。