《表3 多种型号履带运输车经济性能统计表》

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《浅谈履带底盘在石油勘探领域中的应用》

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地震勘探施工中，经常遇到沼泽、滩涂、滩海、水网、戈壁、沙漠等地表复杂的特殊地形；所选用的特种运载装备有赫格隆、浮箱链轨、沙驼车、钢轮、海德吕克等；根据油气勘探实际工况开发适应性更好的全地形履带底盘，已逐渐成为地震勘探项目的共同需求。现有在用的沼泽过渡带设备如赫格隆、浮箱链轨沼泽车等应用面窄，投入运行时间长、核心零部件老化严重，故障率高，维护保养成本高，已经不太适合复杂沼泽地形的大道数、环保型、提速提效的物探作业。目前使用的进口海德吕克履带运输车，此设备车型小，载重量轻，通过性低，浮力储备不足，在深水沼泽和泥潭区域应用困难很大，尤其是不太适合目前采集项目的大道数高密度采集项目。国内军工单位研制的履带底盘运输车，通过能力强，也能满足上述复杂地形的需要，但单车价格高达398万，一些勘探项目只能是望而却步；现在一些项目使用的赫格隆BV206，此设备通过性一般，浮力储备不足，价格昂贵（单车价格高达240万），载重量小，只有2 t右，不太符合目前大道数高密度的三维采集项目，尤其是不能改装成BUS运输车、工程车、油罐车、水罐车、仪器车、救护车等系列物探作业运输车。另外，此运输车的标准采用了军工行业的标准，对物探作业来说有点偏高。复杂地形勘探项目是未来勘探施工热点，结合项目实际需求，研发具有接地比压小，环境损害少，通过能力强，性能稳定，维修方便，经济实用且具有自主产权的履带运载设备势在必行。下面针对几种典型型号的履带运输车的经济性能进行了对比，见表3。