《表1 结构钢车身前六阶振频》

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《电动赛车轻量化材料车身设计及分析》


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由于在分析过程中,没有对车身进行约束,所以在该过程中所得到的模态频率中,前六阶模态频率接近于零,因而在数据采集时用从第七阶开始的数据,所得频率数据如表1所示。