《表2 数值实验结果：考虑车速变化的露天矿山车辆调度算法研究》

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《考虑车速变化的露天矿山车辆调度算法研究》

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由表2可知，随着阶段递增，各卸矿点产量都在匀速增加，平均增长率保持在15～17%之间，不会出现某个卸矿点产量一直增长而另一个卸矿点产量不增长的情况，并且都能在最后阶段即班次结束时满足产量要求。8个阶段生产结束后，卸矿点的平均品位值在品位区间（28.5%，30.5%）范围之内，符合卸矿点的品位需求。本节提出的近似动态规划方法获得的调度方案，可以保证车辆调度正常且平均完成矿石运输任务，且不会出现向固定的采矿点和卸矿点集中派车的情况，与实际生产相吻合。