《表7 各线路调度成本：基于改进蚁群算法的露天矿无人驾驶卡车智能调度》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《基于改进蚁群算法的露天矿无人驾驶卡车智能调度》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

由表6可知调度运输方案中14条路线的具体数据，依照此数据对矿区内卡车进行实时调度，使卡车按一定方式运输，卡车可在同一线路运输，依照先后次序并保证前一辆车与后一辆车间隔运输，不发生卡车等待情况。卡车也可完成自己路线的任务后到其他线路运输，但不能与其他线路的卡车运输发生冲突。这些线路卡车每班运行的各项成本如表7（以前5个路线为例）。由表7可知：1-c路线的距离比1-b，1-d的长，但1-c的总成本低于1-b，1-d，而1-d路线的距离小于1-c，但1-d的成本比1-c的高，说明装载点与卸载点之间运输距离不是决定运输成本的唯一因素；距离长的路段在一个班次内的维修成本、油耗成本、碳排放成本不一定比距离短的成本高，卡车运行速度一定时，维修成本、油耗成本、碳排放成本和固定成本除与运输距离有关外，还与每条路径的路况、运输趟数、使用卡车数有关。因此距离最短运输路径的维修成本、油耗和碳排放成本不一定最低，运输距离相差较大的卡车固定成本差距并不是最大的，若只从运输距离最短来衡量卡车运输过程中的成本，其运输方案不一定最优。