《表5 轮毂封闭与不封闭滑行阻力表》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《纯电动汽车道路滑行阻力试验影响因素浅析》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

从表5和图6中可以得出，封闭轮毂与不封闭轮毂相比，其滑行阻力在速度80km/h以上开始明显减小，且速度越高降幅越大，在速度大于100km/h以上封闭轮毂对于滑行阻力的优化能达到2%以上。封闭轮毂主要因为气流原因降低了空气阻力继而减小了高速段滑行阻力，但对低于速度80km/h的滑行阻力封闭轮毂影响不够明显。