《表5 滑行检查误差：汽车底盘测功机阻力模拟方法的研究》

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《汽车底盘测功机阻力模拟方法的研究》

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测功机充分预热后，设定特定惯量2721.6kg和特定加载载荷曲线系数A:247.21；B:-4.40305；C:0.12058，作为衡量测功机滑行功能的标准。转鼓首先运转到125km/h，之后断开动力，测功机随即按照特定载荷系数作用加载载荷，并开始滑行，设置120～104km/h、104～88km/h……24～8km/h共7个速度区间，各速度区间内的滑行近似为匀减速运动，连续测量和记录各速度区间的滑行时间，计算加速度，再通过F=ma计算各速度区间基准速度下的载荷，与理论加载载荷进行比较。若底盘测功机滑行功能正常，实际加载载荷应该非常接近于理论加载载荷。表5为各基准速度下的载荷误差。