《表6 滑行验证误差:汽车底盘测功机阻力模拟方法的研究》

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《汽车底盘测功机阻力模拟方法的研究》


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试验结束后,采用反向滑行检查的思路验证载荷设定的准确性,底盘测功机驱动车辆运转到125km/h,之后断开动力,随即按设定的加载参数进行加载,并开始滑行。在测功机加载载荷与车辆损失载荷的作用下,其各速度段的滑行时间应该与实际道路滑行时间基本一致。验证时,测量各速度区间的实际滑行时间,换算出各基准速度下对应的载荷,与实际道路载荷进行对比,如表6所示。