《表2 冷运转时不同时间点发动机的高压转速》

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《涡扇发动机换装大功率起动机起动性能分析》

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采用两型起动机，发动机和起动机的冷/热态相同时，冷运转过程中不同时间点发动机的高压转速见表2。表中，状态代表起动机和发动机的冷、热态，如热态/冷态表示起动机为热态、发动机为冷态，下同。冷运转22 s时，采用A型起动机的发动机高压转速较B型起动机的高0.063～0.069；冷运转70 s时，采用B型起动机的发动机高压转速较A型起动机的高0.091～0.115，约提升14%。