《表4 三台发动机磁电机高压电线故障时参数》

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《基于试验数据的活塞发动机性能参数分析》

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线圈通过磁电机产生高压电流及电压，通过高压电线传输到发动机气缸上、下的火花塞上。对发动机磁电机进行维修时，很容易将高压电线连接错误。如高压导线被错装，任一侧的其中一个气缸处于压缩冲程，则本侧其余气缸会处于排气冲程。当发动机为双磁发动机工作时，不会影响发动机的正常工作，发动机参数不会变化。然而对磁电机检测时需关闭左侧或右侧的磁电机，此时发动机每两次工作都会有一次成功，一次失败，从而导致发动机RPM下降过多。且因为发动机点火过程失败，会使气缸内燃烧不足，导致冷缸情况出现。第三个试验将1号和2号气缸的其中两个火花塞的高压电线进行互换，相关参数记录在表4中。