《表4 气体淬火压力变量对比及检验结果》
气体淬火压力代表了冷却速度,一般淬火时气体淬火压力越大,零件冷却速度越快,试验得到的硬化层深度越深,心部硬度越高,相应的气体淬火变形也越剧烈。对比气体淬火压力试验研究,试验齿轮的前期预处理工艺、机械加工制造过程相同,热处理采用的脱脂温度400℃、加热渗碳扩散温度920℃及预冷温度840℃,热处理工艺过程相同,装炉方式均为平装,变量为气体淬火压力分别选用1.9 MPa和2.0 MPa,气淬时间300 s。该齿轮真空热处理工艺参数如表3所示,变量对比及检验结果如表4所示。
图表编号 | XD00206730600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2021.03.20 |
作者 | 王达鹏、郭成龙、董笑飞、吴宁、姜瑜、高志勇 |
绘制单位 | 中国第一汽车集团有限公司工程与生产物流部、一汽解放汽车有限公司传动事业部、中国第一汽车集团有限公司研发总院、一汽解放商用车开发院工艺材料部、中国第一汽车集团有限公司工程与生产物流部、中国第一汽车集团有限公司研发总院 |
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