《表2 部件转频与特征频率及对应阶次计算值》

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《搭载行星减速器的纯电动客车振动试验研究》

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利用上述公式可计算出不同转频和故障特征频率，此外，定义传动轴为参考轴，计算各转频和特征频率所对应阶次，计算结果如表2所示。行星轮系在运转过程中，行星齿轮的公转会引起调制现象从而导致更加复杂的调制边带特征[15-16]。本文中对频谱及边带特征进行分析，判断行星轮系故障类型；并研究行星减速器对客车振动特性的影响。