《表1 车轮螺栓的技术参数》

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《汽车车轮螺栓的开发和制造》

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轻量化已成为汽车行业的发展趋势，为减轻质量，车轮螺栓的六角安装部位通常设计成中空结构，而锥面或球面结构是对中性和防松性的要求。锥面车轮螺栓的对中性比平面螺栓更好，可保证车轮螺栓与轮毂安装孔具有较高的同心度，防止车轮跳动。因此，乘用车固定车轮螺栓一般为带有较大角度的锥面或球面六角法兰面螺栓，常用规格有M12×1.25、M12×1.5及M14×1.5等。锥面的端面等效直径比平面螺栓大，防松性能更好，但锥面或球面的冷镦成形有难度。根据以上因素开发了M14×1.5-6g套垫组合车轮螺栓结构，如表1和图1所示。