《表1 国内外高速车轮技术要求》
随着列车运行速度的提高,车轮与钢轨之间的磨损、冲击载荷加剧,并且在高速列车的制动过程中产生大量的摩擦热,加剧了车轮和钢轨因疲劳、剥离等引发的失效问题[4],影响到列车的运营安全。从欧洲标准及中国标准来看,其对高速车轮的性能(高强韧匹配)、质量(高洁净度)均提出了较高的要求。而中国高速车轮技术要求总体严于欧标(表1),主要表现在:
图表编号 | XD0019129900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.11.01 |
作者 | 苏世怀、赵海、江波、邹强、从韬、张关震 |
绘制单位 | 马钢(集团)控股有限公司、马鞍山钢铁股份有限公司安徽省高性能轨道交通新材料及安全控制重点实验室、马鞍山钢铁股份有限公司安徽省高性能轨道交通新材料及安全控制重点实验室、马鞍山钢铁股份有限公司安徽省高性能轨道交通新材料及安全控制重点实验室、中国铁道科学研究院金属及化学研究所、中国铁道科学研究院金属及化学研究所 |
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