《表5 35 km·h-1下气囊点火与否伤害值对比》

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《基于人体损伤的中低速正面碰撞气囊点火状态分析方法研究》

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相对于气囊未点火时驾驶员受损伤较为严重，而气囊在车速35 km·h-1碰撞下点火，对驾驶员头部就起到了良好的保护效果（图7）.由表5可见，气囊在[20，30]ms点火后，驾驶员的HIC36最大值为132，驾驶员头部几乎无损伤.由于气囊点火驾驶员头部得到缓冲，气囊点火后的AR也降至30 g，远小于气囊不点火时的AR以及C-NCAP高性能评价标准，降低了头部受到严重创伤的风险.