《表1 缩缸前和缩缸后发动机结构参数对比》

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《汽油机进气道及燃烧室结构优化与性能研究》

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虽然采用缩缸的方法可以满足小型化的需求，但是由于减少了缸径和行程，压缩比降低，动力性能也有所下降。本研究选取某缩缸后排量0.375L的单缸汽油机作为研究对象，缩缸前后发动机具体参数如表1所示。选取3 000r/min全负荷作为研究工况，以气道稳流试验和发动机台架试验结果来验证仿真模型精度。通过优化进气道结构和燃烧室结构将缩缸后发动机动力性能提升至缩缸前水平，选取6 000r/min全负荷工况验证优化方案。本研究可为汽油机缩缸强化时气道和燃烧室结构优化开发中的CFD技术应用提供参考。