《表1 某车型前门外板配件需求》

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《某车型前门外板一模双件单边生产》

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汽车钣金件中，门板与翼子板生产一般为一模双件模式，如图1所示。针对已停产车型，当有配件需求时，基本只需要单边生产。根据数据统计，左件需求量比右件多，但生产时需同时生产左件和右件，另一边进行报废处理，平均每月因配件造成报废600件。该车型前门外板平均每月报废100件，如表1所示，零件报废损失大。