《表3 某车型典型工况EPS助力能力与车辆需求》
EPS输出端阻力矩减去驾驶员转动方向盘的手力矩及为车辆转向时所需要EPS提供的最小助力。将上述五种典型工况下的EPS最大输出助力以及整车为克服转向阻力所需要的最小助力列表进行分析如表3。
图表编号 | XD00117532300 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.10.01 |
作者 | 黄汉舟、葛跃 |
绘制单位 | 东风柳州汽车有限公司、东风柳州汽车有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
EPS输出端阻力矩减去驾驶员转动方向盘的手力矩及为车辆转向时所需要EPS提供的最小助力。将上述五种典型工况下的EPS最大输出助力以及整车为克服转向阻力所需要的最小助力列表进行分析如表3。
图表编号 | XD00117532300 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.10.01 |
作者 | 黄汉舟、葛跃 |
绘制单位 | 东风柳州汽车有限公司、东风柳州汽车有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |