《表3 优化后框架主要参数》

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《升降横移式双层立体车库的结构分析和仿真优化》

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将横梁和纵梁的规格选择组合并进行建模，导入ANSYS Workbench进行静力学分析，比较上文计算最大变形量需小于11.74 mm的目标，确定两者的最小规格，最终优化选取尺寸如表3所示。