《表2 中间车(7车)测点统计》

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《动静态气密性分析方法及其在动车组上的应用》

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使用定制外形的硅胶工装罩，将测试部位泄漏缝隙进行包裹，工装两侧边缘内部使用双面胶固定，外部使用3M胶带进一步密封加固，通过工装上连接的气管，汇总泄漏的空气，使用传感器对泄漏空气进行测量.为了减小空气流动阻力和实验误差，工装上连接了多根气管，加快工装内外空气流通.车门、风挡工装安装图和工装截面图分别如图6和图7所示.