《表2 车辆荷载作用下不同加铺层接缝处的应力对比》

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《应力吸收层在“白改黑”工程中的应用》

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将应力吸收层设置到旧水泥混凝土表面，相较于直接加铺沥青混凝土而言，具有更加显著的作用，究其原因，主要是在相同条件下，应力吸收层会形成软中间层，该中间层具有分散和吸收应力的功能，致使荷载应力发生相应改变。本工程采取橡胶沥青应力吸收层+双绞合金属网与Strata应力吸收层，两种不同新材料、新工艺，以达到更好的效果（见表2）。