《表4 车辆荷载作用下内力分布系数对比 (R=68)》

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《双箱单室曲线钢箱梁横向内力分布计算方法研究》

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转弯半径R=68 m时，在车辆荷载情况下有限元计算和理论计算得出的内力分布系数如表4所示。在支点处顶板的相差百分比为7.0%，底板的相差百分比为4.1%；在跨中处顶板的相差百分比为3.3%，底板的相差百分比为3.3%；同样跨中处比支点处误差小。