《表4 4种显示化车辙预估模型拟合精度统计》

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《基于RIOHTrack足尺加速加载试验的长寿命沥青路面行为研究进展》

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4个模型对于实测车辙数据的拟合精度汇总于表4.由拟合精度结果可见，模型3和模型4对于环道路面结构具有更好的适用性.图7（a）～（f）分别绘制了6类结构代表试验路段的车辙实测结果，2017版沥青路面设计规范、MEPDG2000指南和足尺环道预估模型结果.采用模型4进行预估，考虑年温度变化影响的车辙发展趋势具有更好的拟合度，但仍需要通过观测数据的积累进一步验证和修正模型与参数，并在模型中引入结构类型因子.